Parlament Europejski

Ramy osiągnięcia neutralności klimatycznej

Głosowanie dotyczy strategii i mechanizmów, które ma wdrożyć Unia Europejska, aby osiągnąć cel pełnej neutralności emisji dwutlenku węgla. Obejmuje to działania zmierzające do zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych i transformacji energetycznej.

Ramy osiągnięcia neutralności klimatycznej

Głosowanie dotyczy strategii i mechanizmów, które ma wdrożyć Unia Europejska, aby osiągnąć cel pełnej neutralności emisji dwutlenku węgla. Obejmuje to działania zmierzające do zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych i transformacji energetycznej.

Mechanizm dostosowania węglowego na granicach: uproszczenie i wzmocnienie

Głosowanie dotyczy reformy mechanizmu karnego dla importowanych towarów produkowanych przy wysokiej emisji CO2. Proponowane zmiany mają uprościć system i wzmocnić jego efektywność w walce ze zmianami klimatycznymi.

Zmiana Rozporządzenia (UE) 2023/956 w sprawie uproszczenia i wzmocnienia mechanizmu dostosowania granicznego emisji dwutlenku węgla

Głosowanie dotyczy zmian w przepisach dotyczących podatku węglowego na granicach UE, mających na celu uproszczenie procedur i zwiększenie efektywności walki ze zmianami klimatu. Mechanizm dostosowania granicznego emisji CO₂ ma zapobiegać unikaniu unijnych przepisów klimatycznych.

Rozliczanie emisji gazów cieplarnianych z usług transportowych

Głosowanie dotyczy przepisów dotyczących sposobu mierzenia i rozliczania emisji dwutlenku węgla z transportu usług międzynarodowych. Regulacja ma na celu lepsze śledzenie i zmniejszenie emisji z sektora transportu.

Unijna rama certyfikacyjna dla usuwania dwutlenku węgla

Głosowanie dotyczy wprowadzenia wspólnego systemu certyfikacji dla działań służących zmniejszaniu emisji CO₂ i usuwaniu go z atmosfery. Przepisy mają zapewnić wiarygodność i przejrzystość projektów realizowanych na terenie UE.

Wzmocnienie celów wydajności emisji CO2 dla nowych pojazdów ciężkich

Głosowanie nad podniesieniem standardów emisji dwutlenku węgla dla nowych samochodów ciężarowych i autobusów. Zmiana ma na celu przyspieszenie redukcji emisji gazów cieplarnianych z transportu ciężkiego.

Redukcja emisji metanu w sektorze energetycznym

Głosowanie nad nową strategią ograniczającą emisję metanu w przemyśle energetycznym, w tym sektora naftowego i gazowego. Przepisy mają obowiązywać producenci i dystrybutorów energii do znacznego zmniejszenia wycieków metanu.

Rozporządzenie w sprawie gazów fluorowanych

Głosowanie dotyczy przepisów ograniczających emisję gazów fluorowanych przyczyniających się do degradacji ozonu i zmian klimatu. Rozporządzenie zmierza do redukcji szkodliwych substancji zużywanych w chłodnictwie i klimatyzacji.

Strengthening the CO2 emission performance targets for new heavy-duty vehiclesEN

Union certification framework for carbon removalsEN

Sustainable aviation fuels (ReFuelEU Aviation Initiative)EN

Renewable Energy DirectiveEN

Sustainable maritime fuels (FuelEU Maritime Initiative)EN

Methane emissions reduction in the energy sectorEN

Revision of the EU Emissions Trading System for aviationEN

Social Climate FundEN

Carbon Border Adjustment MechanismEN

Monitoring, reporting and verification of greenhouse gas emissions from maritime transportEN

Revision of the EU Emissions Trading SystemEN

Fluorinated gases regulationEN

Revision of the Market Stability Reserve for the EU Emissions Trading SystemEN

Land use, land use change and forestry (LULUCF)EN

Binding annual greenhouse gas emission reductions by Member States (Effort Sharing Regulation)EN

CO2 emission standards for cars and vansEN

Notification under the Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (CORSIA)EN

Sustainable maritime fuels (FuelEU Maritime Initiative)EN

Renewable Energy DirectiveEN

Sustainable aviation fuels (ReFuelEU Aviation Initiative)EN

Carbon border adjustment mechanismEN