Głosowanie nad całością projektu

Ratyfikacja: międzynarodowej konwencji z Hongkongu o bezpiecznym i ekologicznie racjonalnym recyklingu statków

Tytuł urzędowy: Rządowy projekt ustawy o ratyfikacji Międzynarodowej konwencji z Hongkongu o bezpiecznym i ekologicznie racjonalnym recyklingu statków, sporządzonej w Hongkongu dnia 15 maja 2009 r

Przyjęto stosunkiem głosów 418 do 0, wstrzymało się 1. Wymagana większość: zwykła (więcej głosów za niż przeciw).

piątek, 18 września 2026 · źródło: sejm.gov.pl · lista głosów (PDF)

Jak głosował Twój poseł?

Wpisz nazwisko posła albo miasto, w którym jest siedziba Twojego okręgu.

Nie wiesz, z którego okręgu jesteś? Znajdź okręg na mapie

Udostępnij wynikFacebook X WhatsApp

418 : 0za : przeciw

Za 418Przeciw 0Wstrzymało się 1Nie głosowało 41

Kliny od lewej to kluby według liczebności: KO, PiS, Rozwój Plus, PSL-TD, Lewica, Konfederacja, Centrum, Polska 2050, Niezrzeszeni, Demokracja Bezpośrednia, Razem, Konfederacja KP. Kolejność nie oznacza miejsca na scenie politycznej.

Jak głosowały kluby

KO156
Za 150Przeciw 0Wstrz. 0Nie gł. 6150006
PiS146
Za 126Przeciw 0Wstrz. 0Nie gł. 201260020
Rozwój Plus41
Za 39Przeciw 0Wstrz. 0Nie gł. 239002
PSL-TD32
Za 30Przeciw 0Wstrz. 0Nie gł. 230002
Lewica21
Za 20Przeciw 0Wstrz. 0Nie gł. 120001
Konfederacja16
Za 15Przeciw 0Wstrz. 1Nie gł. 015010
Centrum15
Za 13Przeciw 0Wstrz. 0Nie gł. 213002
Polska 205015
Za 10Przeciw 0Wstrz. 0Nie gł. 510005
Niezrzeszeni7
Za 7Przeciw 0Wstrz. 0Nie gł. 07000
Demokracja Bezpośrednia4
Za 1Przeciw 0Wstrz. 0Nie gł. 31003
Razem4
Za 4Przeciw 0Wstrz. 0Nie gł. 04000
Konfederacja KP3
Za 3Przeciw 0Wstrz. 0Nie gł. 03000

ZaPrzeciwWstrzymało sięNie głosowało

Co to oznacza dla obywatela

Streszczenie automatyczne (AI) na podstawie opisu głosowania i druków sejmowych. Rozstrzyga treść ustawy.

Polska ratyfikuje międzynarodową konwencję regulującą bezpieczny i ekologiczny recykling statków morskich. Ustawa wprowadza zobowiązania dotyczące standardów demontażu statków, chroniących środowisko i pracowników stoczni recyklingowych.

Kto może zyskać: Pracownicy stoczni recyklingowych (wyższe standardy bezpieczeństwa pracy), środowisko naturalne (ograniczenie szkodliwego demontażu statków), firmy recyklingowe spełniające międzynarodowe normy (dostęp do rynku statków z państw-sygnatariuszy)
Kto może stracić: Armatorzy i właściciele statków (potencjalnie wyższe koszty zgodnego z konwencją recyklingu), stocznie recyklingowe niespełniające norm ekologicznych (utrata zleceń lub konieczność dostosowania)

Dokumenty

Jak głosował każdy poseł

Widzisz błąd w tym głosowaniu? Zgłoś korektę