Poprawki nr 1-5 i 7
Zmiany w ustawie o podatku akcyzowym
Tytuł urzędowy: Rządowy projekt ustawy o zmianie ustawy o podatku akcyzowym
Nie przyjęto stosunkiem głosów 196 do 243, wstrzymało się 1. Wymagana większość: zwykła (więcej głosów za niż przeciw).
piątek, 27 marca 2026 · źródło: sejm.gov.pl · lista głosów (PDF)
Jak głosował Twój poseł?
Nie wiesz, z którego okręgu jesteś? Znajdź okręg na mapie
Jak głosowały kluby
- PiS188Za 177Przeciw 0Wstrz. 0Nie gł. 111770011
- KO156Za 1Przeciw 155Wstrz. 0Nie gł. 0115500
- PSL-TD32Za 0Przeciw 32Wstrz. 0Nie gł. 003200
- Lewica21Za 0Przeciw 20Wstrz. 0Nie gł. 102001
- Konfederacja16Za 12Przeciw 0Wstrz. 0Nie gł. 412004
- Centrum15Za 0Przeciw 15Wstrz. 0Nie gł. 001500
- Polska 205015Za 0Przeciw 13Wstrz. 0Nie gł. 201302
- Niezrzeszeni6Za 0Przeciw 4Wstrz. 1Nie gł. 10411
- Demokracja Bezpośrednia4Za 3Przeciw 0Wstrz. 0Nie gł. 13001
- Razem4Za 0Przeciw 4Wstrz. 0Nie gł. 00400
- Konfederacja KP3Za 3Przeciw 0Wstrz. 0Nie gł. 03000
Co to oznacza dla obywatela
Streszczenie automatyczne (AI) na podstawie opisu głosowania i druków sejmowych. Rozstrzyga treść ustawy.
Ustawa daje ministrowi finansów możliwość szybkiego obniżenia stawek akcyzy na paliwa (w tym benzynę, olej napędowy i inne) w drodze rozporządzenia, bez konieczności każdorazowej zmiany ustawy. Uprawnienie to obowiązuje do 30 czerwca 2026 r. i ma być odpowiedzią na wzrost cen paliw spowodowany konfliktem na Bliskim Wschodzie.
- Kto może zyskać
- Gospodarstwa domowe (niższe ceny paliw na stacjach), przedsiębiorcy z sektora transportowego i logistycznego (niższe koszty działalności), rolnicy (tańsze paliwo do maszyn rolniczych)
- Kto może stracić
- Budżet państwa (niższe wpływy z podatku akcyzowego w przypadku skorzystania przez ministra z uprawnienia do obniżki stawek)
Dokumenty
Inne głosowania w tej sprawie
Poprawki, wnioski i głosowania z tego samego punktu porządku obrad (54. posiedzenie).
Jak głosował każdy poseł
Widzisz błąd w tym głosowaniu? Zgłoś korektę